Matricular moto extranjera en España

Ten en cuenta que vas a tener que hacerte cargo de una serie de impuestos para matricular una moto extranjera. A continuación, te vamos a dejar los diferentes pagos que vas a tener que afrontar cuando haces todo este proceso.

• Impuesto de Matriculación (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte: IEDMT): se debe pagar cuando se matricula por primera vez en España. Si traes una del extranjero (nueva o de segunda mano), generalmente, debes abonarlo antes de conseguir las placas españolas. Ten en cuenta que se aplica para aquellas que son nuevas, de segunda mano o de leasing o renting importadas. Además, se liquida a través de la Agencia Tributaria mediante el Modelo 576. Otro aspecto importante para tener en cuenta es que depende de las emisiones de CO2 y se aplica sobre la base imponible (no incluye el IVA, se calcula sobre el valor sin impuestos).
• IVA (Impuesto Valor Añadido): cuando traes una extranjera a España es importante conocer si debes pagar el IVA (Impuesto sobre el Valor Añadido) o no. Si es una nueva importada de la UE, y lo traes a España, debes abonar el 21% de IVA (incluso si ya lo has pagado en el país de origen). En cambio, si es de segunda mano y se lo compras a un particular NO pagas el IVA en España, pero si se lo compras a una empresa de compraventa SÍ pagas IVA en el país de origen (en España NO).
• ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales): es un tributo que se aplica a la compra de motos de segunda mano cuando la transacción se realiza entre particulares. Cuando se trata de un coche extranjero el ITP solo se aplica si es de segunda mano adquirido a un particular de otro país de la UE. Debemos tener en cuenta que se paga ITP cuando es de segunda mano, se lo compras a un particular dentro de la UE y se va a matricular aquí por primera vez. Es un Impuesto gestionado por la Agencia Tributaria de la Comunidad Autónoma en la vayas a matricularlo (el porcentaje del Impuesto depende de tu lugar de residencia).