Matricular coche alemán en Guadalajara 🇩🇪🇪🇸

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Matricular un coche alemán en Guadalajara consiste en realizar los trámites necesarios para que un vehículo comprado o importado desde Alemania pueda circular legalmente con matrícula española.

📍 Realizamos matriculaciones de vehículos alemanes en toda Guadalajara desde casa, online, rápido, sin complicaciones y con precio cerrado
Nº1 Gestoría

📌 Toda la información resumida

¿Cómo matricular coche alemán en Guadalajara?

1º - Contáctanos por WhatsApp y te indicaremos la documentación necesaria
2º - Al instante solicitamos a DGT la petición
3º - Te llega a tu domicilio el nuevo documento

Documentación necesaria

Ficha técnica alemana
(Zulassungsbescheinigung Teil I y II)
DNI/NIE + pasaporte
Certificado de conformidad (COC)
Factura de contrato o compraventa
Informe de ITV favorable
Justificante del pago del Impuesto de
Matriculación (Modelo 576)

Consejos

Traduce los documentos al español
Matricúlalo antes de conducirlo
Hazlo dentro de los 30 días siguientes a la residencia española

Las 3 preguntas + importantes

¿Qué tiempo tarda?

¡Al instante!

Nuestro trámite se realiza al instante. Solo tienes que contactar con nosotros, indicarnos el tipo de informe que necesitas y enviar la documentación que el gestor te indique. En breve recibirás tu informe por correo electrónico o WhatsApp.

¿Cuánto cuesta?

Honorarios 450€

Con GestoríaDGT el precio es 450€ (honorarios + IVA incl.)

  • Matriculación coche alemán 450€

    * Mejor precio garantizado

¿Mejor forma de hacerlo?

con GESTORÍADGT

La mejor forma de hacer trámites de la DGT es hacerlo con Gestores administrativos colegiados como los que tenemos en GESTORÍADGT como así lo indica la web oficial de la DGT Nacional española.

Preguntas frecuentes - FAQ

Con GestoríaDGT el precio es 450€ (honorarios + IVA incl.).

En GestoríaDGT, somos titulados oficiales por el Consejo General de Gestores Administrativos de España, y te ayudamos con todo lo que necesitas: documentación necesaria, precios, requisitos… Escríbenos un WhatsApp al 669 757 490.

Si eres turista puedes circular por un máximo de 6 meses y si eres residente español tienes un plazo de 30 días para circular con él sin problemas.

Claro que sí. Si este es tu caso, te recomendamos contactarnos para que te expliquemos qué pasos seguir y cómo resolverlo fácilmente.

Sí, salvo que el coche esté exento (por ejemplo, en caso de traslado de residencia o emisiones muy bajas). Se tramita con el Modelo 576 en la Agencia Tributaria.

📝 a partir de aquí, toda la información detallada

Documentos necesarios para matricular coche de Alemania en Guadalajara

  1. Modelo 01 (trámites de vehículos DGT)
  2. DNI/NIE + pasaporte
  3. Impuesto de Matriculación/IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transportes)
  4. Impuesto de circulación (IVTM)
  5. Certificado de Conformidad Europeo (COC)
  6. Ficha técnica (tarjeta ITV)
  7. Tasa 1.1. DGT
  8. Mandato GA

Modelo 01 (trámites de vehículos DGT): impreso oficial de la DGT (debe estar correctamente cumplimentado).

DNI/NIE + pasaporte: sirve cualquier método de identificación que esté en vigor.

Impuesto de Matriculación/IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transportes): consiste en el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transportes (debe estar liquidado en Hacienda (Agencia Tributaria) a través del modelo 576).

Impuesto de circulación (IVTM): se trata del impuesto municipal de circulación que tiene carácter anual y debes abonarlo.

Certificado de Conformidad Europeo (COC): para matricular un coche alemán en España, necesitas presentar este certificado, que acredita que el vehículo cumple con las normas europeas de seguridad y emisiones. Este documento lo proporciona el fabricante o el vendedor.

Ficha técnica (tarjeta ITV): asegúrate de tener la tarjeta ITV en regla y todas sus copias actualizadas.

Tasa 1.1. DGT:  para este 2026 hay que pagar 99,77€.

Mandato GA:es una autorización que nos permite gestionar todo en tu nombre, sin que tengas que moverte de casa, nosotros lo hacemos por ti.

 

Documentos extras para coches usados

Adquiridos en la UE o Irlanda del Norte:

  • Documentación original del coche
  • Modelo 300/309 (modelo para el IVA)
  • Ficha técnica expedida por la ITV
  • Justificante del pago en hacienda:
    – Si se trata de una venta entre particulares: contrato de compraventa acompañado de traducción e Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP)
    – Si lo adquieres en un compraventa de otro país distinto a España: aportar la factura en la que figure el número de IVA
    – Si lo adquieres en un compraventa española: se aporta la factura y documento expedido por Hacienda, en el que se justifique estar dado de alta en esa actividad durante el ejercicio correspondiente

Si tienes dudas o quieres empezar, escribe tu nombre y teléfono y contactamos contigo por WhatsApp en menos de 24h.

¡Si tienes dudas o quieres empezar!

Información de interés sobre matricular coche en Guadalajara de Alemania

  • Traduce los documentos al español: es fundamental que los documentos estén traducidos al español. Para ello es mejor que contrates a un intérprete jurado para que traduzca la factura original, el contrato de compraventa, la ficha técnica o lo que necesites.
  • Debes matricularlo antes de conducirlo: si lo haces porque lo has comprado allí ten en cuenta que antes de conducir con él debes matricularlo en territorio español.
  • No importa si es nuevo o de segunda mano: debes hacerlo tanto si el coche es nuevo como si lo has comprado de segunda mano en el extranjero. En cualquier caso, si tu residencia habitual está en España, el vehículo debe ser matriculado aquí.
  • Tienes 30 días de plazo si eres residente español: si tienes residencia legal en España, debes matricular el coche en un plazo de 30 días desde su entrada al país. Ten en cuenta que esto solo es necesario si cambias tu residencia habitual a España; si vienes de vacaciones, no hace falta.
  • Pasar la ITV en España: se te va a proporcionar una ficha técnica española una vez pases la ITV (para comprobar que cumple con la normativa española) y se te asignará un número de matrícula provisional o definitiva.

Errores más comunes sobre matriculación de coches alemanes

No contar con el COC (Certificado de Conformidad Europeo): pensar que no es necesario o que se puede sustituir por la ficha técnica alemana es un error muy común en estos casos.

No pasar la ITV correctamente: suele ser habitual ir a la ITV sin la documentación (por ejemplo, sin el COC, sin traducción…) y te pueden rechazar la ITV o necesitas presentar más documentos.

No pagar los Impuestos correctamente: no se puede matricular nada sin estos pagos.

No traducir correctamente los documentos: recuerda que no se pueden presentar los documentos en alemán sin una traducción oficial.

No dar de baja el vehículo en Alemania: cuidado: no hacer la baja definitiva para exportar el coche es un error que puede traer problemas, por ejemplo con el seguro o con los impuestos en Alemania.

Errores en el contrato de compraventa o factura: ya sea que el coche sea nuevo o de segunda mano, ten cuidado: un documento mal redactado o incompleto puede provocar problemas.

Usar el coche con matrícula extranjera demasiado tiempo: circular en España con una matrícula alemana más de 30 días es un problema porque te expones a ser sancionado. Es mejor que inicies todo este proceso lo antes posible si piensas quedarte a residir en territorio español o eres español pero lo has comprado allí.

Motivos para una matriculación de coche alemán en España

Pueden ser varios los motivos los que te lleven a tener que hacer este proceso. Pero no te preocupes, nosotros nos vamos a encargar de explicarlos para que no tengas ninguna duda al respecto de por qué deberías hacer dicho trámite.

    • Cambio de residencia a España: si te mudas de Alemania a España con carácter permanente o por un período de tiempo prolongado (más de 6 meses) estás obligado a realizar el cambio de matrícula en España. Además, las normativas de la Unión Europea exigen que todos los vehículos se registren en el país donde su titular tenga la residencia. Ten en cuenta que si un coche alemán circula más de 30 días en España y el propietario es residente, la DGT puede exigir su matriculación.
    • Compra de un coche en Alemania: puede que viajes a este país para comprar un coche porque suelen ser más baratos, hay más oferta de segunda mano en buen estado o están mejor Aunque comprarlo no es un problema, para poder conducirlo legalmente en España tienes que matricularlo aquí. Recuerda: no se puede circular con un coche que no esté correctamente matriculado en España.

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GESTORÍADGT trabaja a través de Gestores Administrativos colegiados y realiza trámites oficiales con la DGT de forma telemática, conforme a la normativa vigente publicada en la web oficial de la DGT.

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No vas a tener que desplazarte a ninguna oficina física de tráfico con cita previa
Es mucho más cómodo, sencillo y rápido que si lo haces por tu cuenta
Puedes escribirnos WhatsApp 24h. y tienes ayuda profesional hasta finalizar el trámite
Nos ocupamos de todo de manera telemática para que sea lo más fácil para ti
Recibes el trámite terminado en tu domicilio con el nuevo documento

Contáctanos lo antes posible y ¡TE AYUDAMOS!

⚠️ ¡ATENCIÓN!: Casos permitidos para circular con vehículo con matrícula alemana en España

  • Turismo temporal (hasta 6 meses al año)
  • Residencia temporal en España (estudiantes, trabajadores desplazados)
  • Coche de empresa extranjera usado por un empleado que no reside en España
  • Desplazamiento del vehículo a otro país
  • Importación en trámite (antes de matriculación definitiva en España)

¿Qué impuestos vas a pagar al hacer un cambio de matriculación alemana a española?

A continuación, te dejamos los diferentes pagos que vas a tener que afrontar cuando realizas este trámite. Ten en cuenta que necesitas abonar una serie de impuestos a la hora de tramitarlo.

  1. Impuesto de Matriculación (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte): es un tributo que debes abonar cuando tienes intención de realizar este proceso para un coche o una moto por primera vez. Además, es tanto para aquellos que son nuevos como de segunda mano (si es la primera vez que vas a matricularlo en España). Se paga en la Agencia Tributaria y su importe depende fundamentalmente de las emisiones de CO2 del vehículo. Por ejemplo, si sus emisiones son inferiores a 120 g/km estarías exento.
  2. IVA (Impuesto Valor Añadido): para un coche nuevo, el IVA en España es del 21 %. Se gestiona mediante el modelo 309, o el 303 si se trata de una empresa, en la Agencia Tributaria.
  3. ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales): si es de segunda mano comprado a un particular entonces debes abonar el ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales). En este caso no abonas el IVA, sino este Impuesto.

¿Cómo calcular el Impuesto de Matriculación para matricular un coche alemán?

Cuando vayas a calcular el Impuesto de Matriculación (también conocido como IEDMT), debes tener en cuenta las emisiones de CO₂ del vehículo, ya que de ellas depende el importe que debas pagar. En algunos casos, puedes quedar exento o solicitar bonificaciones.

Porcentajes en función de las emisiones:

  • Emisiones inferiores o iguales a 120 g/km de CO2 > 0%
  • Emisiones mayores de 120 y menores de 159 g/km de CO2 > 4,75%
  • Emisiones mayores o iguales de 160 y menores de 199 g/km de CO2 > 9,75%
  • Emisiones mayores o iguales de 200 g/km de CO2 > 14,75%
  • Precio SIN IVA: 83990€
  • Emisiones CO2 de 194 gr/km (9,75 %): 83990€ / 9,75 %: 8189,02€ (total a pagar por el Impuesto de Matriculación)
  • Precio SIN IVA: 72800€
  • Emisiones CO2 de 227 gr/km (14,75 %): 72800€ / 14,75 %: 10738€ (total a pagar por el Impuesto de Matriculación)
  • Precio SIN IVA: 67000€
  • Emisiones CO2 de 192 gr/km (9,75 %): 67000€ / 9,75 %: 6532,5€ (total a pagar por el Impuesto de Matriculación)

Coches exentos de pagar el Impuesto de Matriculación

  • Eléctricos o híbridos enchufables
  • Coches para personas con movilidad reducida
  • Vehículos profesionales (preparados para el trabajo)
  • Vehículos destinados a familias numerosas (solo en algunas comunidades autónomas)

IVTM – ¿Cómo calcular el Impuesto de Circulación de una matriculación para coche alemán?

 El Impuesto de Circulación o Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) tiene carácter anual, es decir, debes abonarlo cada año, ya que deben pagarlo todos los vehículos propulsados a motor. Otro aspecto importante es que lo gestionada cada Ayuntamiento, así que ellos se encargan de determinar el importe. Sin embargo, sabemos que se calcula en función de ciertos puntos.

  • Potencia fiscal: se mide en caballos fiscales (CVF). Además, se calcula a partir de las cilindradas del motor y otros factores técnicos.
  • Municipio en el que esté registrado el coche: cada Ayuntamiento establece sus propias tarifas.
  • Tipo de coche: depende de si es un turismo, camión, motocicleta, autobús o tractor.
  • Emisiones CO2: del mismo modo, mientras más contamine, más tendrás que pagar.

Coches exentos o con bonificaciones al pagar el Impuesto de Circulación

  • Eléctricos o híbridos (hasta un 75 % de descuento)
  • Vehículos históricos (están exentos o con derecho a bonificación)
  • Personas con discapacidad (exención total si está a su nombre)

¿Cómo calcular el IVA para matricular un coche alemán en España?

El IVA es un impuesto sobre el consumo de los bienes y servicios, y este sirve para recaudar fondos. En el caso de los vehículos, se calcula sobre su precio final. En la actualidad, el IVA es del 21 % y se debe pagar si compras un coche nuevo en un concesionario en Alemania. Abajo te dejaremos algunos ejemplos reales.

  • Total SIN IVA: 25210€
  • IVA 21 %: 25210€ / 21 %: 5294,1€
  • Precio final (incluyendo IVA): 30504,1€
  • Total SIN IVA: 42017€
  • IVA 21 %: 42017€ / 21 %: 8823,57€
  • Precio final (incluyendo IVA): 50840,57€
  • Total SIN IVA: 67227€
  • IVA 21 %: 67227€ / 21 %: 14117,67€
  • Precio final (incluyendo IVA): 81344,67€

ITP – ¿Cómo calcular el ITP al tramitar la matriculación de un coche alemán?

Cuando se habla de ITP estamos hablando de un impuesto que deberás pagar cuando compras un coche de segunda mano o la compra se la haces a un particular en Alemania. Solo se aplica en estas compraventas entre particulares, así que no debes preocuparte si no es tu caso. Cada Comunidad Autónoma decidirá el porcentaje, por lo que lo que debes pagar depende de dónde tengas tu residencia. Más abajo te dejo algunos ejemplos reales.

  • Valor nuevo en función las tablas de Hacienda: 72200€
  • Porcentaje de depreciación según sus años (14 años – 2025) (tabla de Hacienda) (10 %): 72200€ / 10 %: 7220€
  • ITP en Aragón (4 %): 7220€ / 4 %: 288,8€ (total a pagar de ITP)
  • Valor nuevo en función las tablas de Hacienda:  25500€
  • Porcentaje de depreciación según sus años (18 años – 2025) (tabla de Hacienda) (10 %): 25500€ / 10 %: 2550€
  • ITP en Santander (8 %): 2550€ / 8 %: 204€ (total a pagar de ITP)
  • Valor nuevo en función las tablas de Hacienda: 8300€
  • Porcentaje de depreciación según sus años (22 años – 2025) (tabla de Hacienda) (10 %): 8300€ / 10 %: 830€
  • ITP en Cáceres (6 %): 830€ / 6 %: 49,8€ (total a pagar de ITP)

¿Cuánto va a costar cambiar la matriculación alemana a española? – Ejemplos prácticos

A continuación, te dejamos varios ejemplos prácticos para que estés informado de los gastos que vas a tener que asumir dependiendo del modelo del coche y sus características.

  • Valor nuevo en función de las tablas de Hacienda: 20000€
  • Modelo 576 “Impuesto de Matriculación” (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte): 2852,85€
    • ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales): 57100€
      – Porcentaje de depreciación según sus años (3 años – 2025) (tabla de Hacienda) (56 %): 57100€ x 56 %: 31976€
      – ITP en Galicia (8 %): 31976€ / 8 %: 2558,08€ (total a pagar de ITP)
  • IVTM – Impuesto de Circulación en Lugo (Galicia) (carácter anual – 2025) : 123,72€
  • ITV: 80€/150€ ((aproximadamente)
  • Transporte propio + vehículo
  • Traducción jurada al español del contrato de compraventa y otros documentos
  • Tasa 1.1. DGT: 99,77€
  • Honorarios GestoríaDGT: 279,99€ IVA incl.
  • Envío + dchos. colegiales: 10,5€
  • Valor nuevo en función de las tablas de Hacienda: 23200€
  • Modelo 576 “Impuesto de Matriculación” (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte): está exento.
  • Modelo 300 o 309 (IVA): 21 % IVA – Sin bonificaciones – 23200 x 21 %: 4872€ + 23200: 28072€ (total a pagar)
  • IVTM – Impuesto de Circulación en Madrid (carácter anual – 2025) : 59€
  • ITV: 80€/150€ ((aproximadamente)
  • Transporte propio + vehículo
  • Traducción jurada al español del contrato de compraventa y otros documentos
  • Tasa 1.1. DGT: 99,77€
  • Honorarios GestoríaDGT: 279,99€ IVA incl.
  • Envío + dchos. colegiales: 10,5€

+1000 Opiniones de clientes

Elías
Muy profesionales
Compré un vehículo fuera, así que necesitaba una gestoría para una matriculación de coche alemán en España y decidí contratarlos a ellos porque nunca me han defraudado ni hemos tenido problemas. Muchas gracias por todo.
Santiago
Fácil y cómodo
Esta gestoría me resolvió una duda que ninguna otra supo aclararme… Muy recomendables.
Enrique
Excelente
¡¡MI MEJOR DECISIÓN! Importar mi coche desde Alemania. Me decidí a llamar a GestoríaDGT después de ver lo clara y fácil que era su explicación de todo el proceso… Estoy superfeliz.
Sandra
Buena atención
Esta gestoría tiene superpoderes; son los únicos que me han podido solucionar mis problemas con un coche que he adquirido de Alemania- La confianza que te transmiten cada uno de ellos. Muy agradecidas por su trabajo.

Otras preguntas de interés

Vamos a dejarte toda la información necesaria para que puedas pedir la matriculación de tu coche alemán en Guadalajara de una forma sencilla. No obstante, puedes contactar con nosotros para aclarar esas cuestiones pendientes, o directamente para dejarlo todo en nuestras manos. Con la ventaja de que nos puedes llamar desde cualquier punto del país; no importa si te encuentras en Azuqueca de Henares, Cabanillas del Campo, Alovera, Uceda y otros municipios.

Sí, debes pasar la ITV española para obtener la matrícula definitiva y asegurarte de que cumple con la normativa española.

Sí, normalmente hay que pagar el Impuesto de Matriculación y el Impuesto de Circulación, dependiendo del tipo de vehículo y emisiones.

Normalmente tarda entre 2 y 6 semanas, dependiendo de si tienes toda la documentación lista y de los tiempos de la ITV y Hacienda.

Sí, algunos documentos, como pueden ser la ficha técnica o el permiso de circulación, deben estar en español o contar con una traducción oficial.

 Sí, Pero necesitas la factura de compra o contrato de compraventa y que todos los impuestos en Alemania estén al día.

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Para que te sirva de ayuda, te dejamos videos que tenemos sobre el trámite en nuestro canal de Youtube que son de tu interés:

  1. Matricula tu vehículo SIN CITA y 100% online
  2. Matricular coche extranjero en España
  3. ¡Matricula tu vehículo de forma rápida y sencilla!

✍️ Contenido elaborado por el equipo técnico de GestoríaDGT

Profesionales técnicos especializados en materias de tráfico, transporte y documentación oficial en España. Contenido redactado con fines informativos y revisado por gestores administrativos colegiados

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