Lista de espera privada para el canje venezolano
El canje ordinario sigue suspendido y no tiene fecha oficial de reapertura. Puedes consultar nuestra lista de espera privada.
Si tienes una licencia de conducir venezolana y vives en España, quieres saber si podrás cambiarla por un carnet español y qué puedes hacer mientras esperas. En GESTORÍADGT hemos abierto una lista de espera privada por 37 €: registramos tu inscripción y, si se restablece el procedimiento, te contactamos siguiendo nuestro orden interno para valorar e iniciar el canje que corresponda. Te explicamos la situación y las condiciones antes de que decidas.
Te informamos, te apuntamos y te avisamos
Cuéntanos qué licencia tienes. Te explicamos el estado actual, el precio y las condiciones de la lista privada antes del pago.
Si decides contratarla, abonas 37 € por la inscripción. Guardamos tu posición de atención dentro de GESTORÍADGT.
Cuando pueda iniciarse el procedimiento, te llamamos por orden interno, revisamos tu situación y acordamos el inicio del canje.
Sin fecha oficial confirmada
La lista está disponible; el canje ordinario no. No podemos prometer cuándo se reabrirá ni cuánto tardará cada expediente.
37 € + 167 €
Lista de espera: 37 €. Canje posterior: 167 €, en dos pagos de 67 € y 100 €. Total de ambos servicios: 204 €. Consulta el precio y las condiciones antes de pagar.
Con ayuda profesional
Te explicamos qué ofrece la lista, qué sigue pendiente y cómo valorar tu documentación cuando pueda iniciarse el trámite.
Responde tres preguntas para preparar tu consulta. El canje ordinario sigue suspendido.
Te orientaremos antes de contratar la lista de espera.
Orientación inicial, no comprobación oficial de elegibilidad. La lista es privada de GESTORÍADGT: no presenta una solicitud ante la DGT, no concede prioridad administrativa ni autoriza a conducir.
Es un pago independiente por incorporarte a nuestra lista y recibir el contacto previsto cuando el procedimiento pueda ponerse en marcha. No se descuenta de los 167 € del canje. Es una lista privada de GESTORÍADGT: no reserva cita ni concede prioridad ante la DGT.
Si el canje se habilita y procede para tu permiso, la tarifa comunicada por GESTORÍADGT es de 167 €: 67 € al iniciar y 100 € después, conforme a las condiciones que se te entreguen antes de contratar.
37 € + 67 € + 100 € = 204 €, IVA incluido. La inscripción cuesta 37 € y el canje posterior, si se habilita y procede en tu caso, 167 €. Son servicios separados: los 37 € no se descuentan del canje. Los costes ajenos —como documentos en Venezuela, envíos internacionales, reconocimiento médico o pruebas— no se consideran incluidos en esta suma y se detallarán antes de contratar.
Cancelación y devolución de la inscripción. Los 37 € corresponden al servicio privado de inscripción y al contacto previsto si se habilita el procedimiento. No ofrecemos una devolución comercial adicional por la no reapertura del canje, la falta de requisitos del solicitante o una cancelación voluntaria fuera de los supuestos de devolución legalmente exigibles.
Tus derechos legales se mantienen. Esta política no limita el derecho de desistimiento ni las devoluciones que legalmente correspondan, incluido el incumplimiento del servicio contratado. En la contratación a distancia, el consumidor dispone, con carácter general, de 14 días naturales desde la celebración del contrato para desistir. Pagar o inscribirse no elimina por sí solo ese derecho.
Antes del pago recibirás por escrito las condiciones del servicio y la información sobre desistimiento. Puedes solicitarla en el 659 876 333 o en info@gestoriadgt.es. La lista no reserva una cita DGT ni garantiza obtener un carnet español.
El canje ordinario de permisos venezolanos continúa suspendido según la información oficial consultada el 28 de septiembre de 2026. Venezuela no figura en el listado operativo de países con convenio publicado por la DGT. Las recomendaciones de Exteriores, actualizadas el 17 de septiembre, también mantienen la suspensión.
Por tanto, tener el carnet vigente, conservar una tarjeta antigua o disponer de certificado digital no permite presentar hoy un canje ordinario venezolano como si estuviera abierto. Tampoco una inscripción en una lista privada equivale a una solicitud registrada ante Tráfico.
En GESTORÍADGT distinguimos entre preparar la información de tu caso y tramitar un expediente administrativo. La preparación puede ayudarte a identificar fechas, documentos y dudas; la presentación de un futuro canje dependerá de que exista un procedimiento habilitado y de que cumplas sus condiciones.
Puedes comprobar el estado en el listado oficial de la DGT. La fecha de consulta importa: una publicación antigua o un vídeo sin fecha pueden describir una situación diferente.
La nota diplomática explica que existía una imposibilidad práctica de aplicar el acuerdo por el incumplimiento reiterado del apartado relativo al intercambio de modelos de permisos. Hablar de suspensión no permite asegurar que vaya a durar para siempre, pero tampoco que su levantamiento sea inmediato.
La referencia jurídica es la suspensión publicada en el BOE. La existencia del convenio histórico, por sí sola, no acredita que puedan presentarse solicitudes actualmente.
La nueva licencia venezolana y la reapertura del canje son dos cuestiones distintas. Un documento con más medidas de seguridad no habilita, por sí solo, un trámite en España.
El INTT presentó el nuevo formato el 19 de agosto de 2024: una tarjeta de policarbonato con chip y código QR. Puedes consultar la publicación original del INTT. Ese anuncio describe el documento; no fija una fecha de reapertura del canje español ni confirma que puedas recibirlo en España.
Antes de pagar una renovación por este motivo, comprueba con el organismo emisor si el nuevo formato está disponible para tu caso, cómo se solicita y dónde se entrega. No hemos localizado instrucciones oficiales que confirmen el procedimiento de solicitud desde España y envío aquí mencionado en redes sociales. Tampoco podemos dar por confirmada la fabricación de 500.000 carnets destinados a este proceso.
No deben confundirse. El Consulado de Venezuela en Madrid describe una constancia que certifica los datos de la licencia. Esa función no equivale a expedir una tarjeta nueva ni a autorizar el canje en España. Antes de solicitar una carta consular, verifica para qué trámite concreto la necesitas; no la presentamos como requisito ya aprobado para una futura reapertura.
ProCanje es una plataforma ciudadana que reclama la reactivación. FSC-CCOO comunicó el 15 de julio de 2026 una reunión con la DGT en la que participaron miembros de ProCanje para solicitarla. La comunicación de esa reunión no anuncia la apertura de solicitudes.
Participar en una plataforma, solicitar un documento al INTT y contratar una lista de espera son actuaciones diferentes. Nuestra lista de 37 € es un servicio de GESTORÍADGT, no una inscripción en ProCanje. No es obligatorio contratarla para un eventual canje ni concede prioridad ante la DGT. Puedes informarte primero y consultar el precio y las condiciones de la lista de espera antes de decidir.
Empieza por ordenar lo que ya tienes. Puedes reunir una copia legible de tu permiso actual, los datos de tus documentos de identidad y una relación de las fechas que conoces: primera obtención, renovaciones, cambios de categoría y comienzo de tu residencia en España.
Anota también si conservas licencias anteriores, justificantes de renovación o comunicaciones de una solicitud antigua. No hace falta que tu archivo esté completo para identificar qué información falta. Distingue las fechas documentadas de aquellas que recuerdas aproximadamente.
Esta relación es orientativa para estudiar tu situación. No es el listado oficial de un futuro canje. Antes de pagar certificados, traducciones, apostillas o reconocimientos médicos, conviene saber qué documentación se exige para el trámite concreto y cuándo tendrá que estar vigente. Preparar información no obliga a contratar todos esos servicios.
La fecha impresa en tu permiso actual puede corresponder a una renovación. Para explicar tu historial, conviene identificar cuándo obtuviste por primera vez la autorización para conducir y qué ocurrió después. Si añadiste otra categoría en una fecha distinta, anótala también.
Por ejemplo, haber renovado en 2024 una licencia obtenida años antes no describe la misma situación que haber conseguido la primera licencia en 2024. Esa diferencia merece una revisión documental; no permite dar por aprobado o descartado un futuro canje únicamente mirando el año de la tarjeta.
En los canjes intervienen requisitos relacionados con la residencia y la obtención del permiso. Las reglas que finalmente puedan aplicarse a Venezuela deberán comprobarse cuando exista un procedimiento habilitado. No podemos anticipar qué prueba de antigüedad aceptará la Administración para cada supuesto.
Si conoces tu primera fecha pero no conservas un documento que la refleje, deja constancia de esa duda. El siguiente paso será valorar qué información puede obtenerse por un cauce oficial. Evita encargar certificados de contenido incierto o modificar fechas en una copia para que coincidan con tu recuerdo.
El soporte del carnet importa. La información general de la DGT sobre canjes extracomunitarios conserva una advertencia específica sobre los permisos venezolanos expedidos en PDF y hace referencia a los emitidos originalmente en tarjeta plástica. Esa advertencia debe leerse junto con la suspensión vigente.
Conservar una tarjeta plástica no significa que hoy pueda canjearse. Tampoco imprimir un PDF, plastificarlo o reproducir sus datos en una tarjeta convierte el documento en una licencia expedida originalmente con ese formato por la autoridad competente.
Para revisar tu caso, indica cómo recibiste el permiso: tarjeta original, archivo enviado por el organismo emisor u otro soporte. Conserva la comunicación de entrega si la tienes. Explica también si el original está perdido, deteriorado, caducado o en poder de otra autoridad.
La autenticidad del documento, su vigencia y su admisibilidad son cuestiones diferentes. Un documento puede necesitar comprobaciones adicionales, y su apariencia no permite prometer el resultado. Si alguien ofrece cambiar el soporte o la antigüedad para garantizar un canje, no entregues tus documentos hasta verificar exactamente qué está ofreciendo.
Para una primera revisión resulta útil explicar cuándo comenzaste a residir en España y qué documentos has tenido desde entonces. La fecha de expedición de la tarjeta que llevas hoy puede no resumir toda esa historia.
Puedes localizar, si ya los conservas, documentos anteriores de residencia, resoluciones y pruebas de cambios de nacionalidad o de identidad. Quien ahora tiene DNI español puede necesitar explicar también su residencia previa; quien ha renovado varias veces su tarjeta debería evitar confundir la última renovación con el inicio de su situación en España.
No estamos indicándote que debas solicitar todos esos documentos ni que vayan a exigirse en un futuro expediente. La utilidad inicial consiste en detectar contradicciones y preguntas pendientes. Si falta una fecha relevante, conviene identificarla antes de decidir qué justificante solicitar.
Indica también si tu licencia venezolana procede del canje de un permiso de otro país. Es un dato que debe revisarse por separado. La nacionalidad de su titular, el país emisor y la forma de obtención del permiso no son información intercambiable.
Explica qué vehículos autoriza tu licencia y cuáles necesitas conducir en España. Tener experiencia conduciendo un vehículo no equivale, por sí solo, a disponer de la categoría administrativa correspondiente.
El acuerdo histórico con Venezuela contenía una tabla de equivalencias y contemplaba pruebas para determinadas categorías de vehículos pesados. Ese antecedente ayuda a entender por qué una consulta de coche particular puede ser distinta de otra de transporte profesional. No permite prometer qué categorías, equivalencias o pruebas se admitirán si el procedimiento cambia.
No deben trasladarse a Venezuela las condiciones publicadas para Argentina, Colombia u otros países. Cada convenio y cada vía de tramitación tienen su propio alcance. Por eso necesitamos conocer la categoría concreta, su fecha de obtención y el uso que pretendes darle.
La DGT también publica una vía para ciertos conductores profesionales de países sin convenio, con condiciones específicas, entre ellas experiencia laboral acreditada y una prueba de circulación. Su posible aplicación requiere estudiar el supuesto concreto; no es una reapertura general para todas las personas con carnet venezolano ni una solución automática por recibir una oferta de empleo.
Si tu consulta se refiere a camión o autobús, puedes ampliar la información sobre el canje de permisos profesionales en España. Antes de iniciar un expediente, habrá que confirmar qué vía puede aplicarse a tu permiso venezolano.
No hay una fecha oficial de reapertura que podamos comunicar con las fuentes consultadas. Por ese motivo, tampoco podemos calcular cuánto tardaría tu canje desde hoy. Un plazo de fabricación de documentos, si llegara a anunciarse, no sería necesariamente el plazo de resolución de la DGT.
Para poder valorar tiempos haría falta conocer un procedimiento habilitado, su documentación, las verificaciones que correspondan y el estado del expediente individual. No presentamos esos elementos como fases futuras ya acordadas: explican la información que falta para dar una previsión fundada.
El informe de aptitud psicofísica utilizado en los canjes tiene una vigencia limitada; la información general de la DGT indica 90 días. Encargarlo ahora solo para una eventual reapertura puede obligarte a repetirlo. Conviene situarlo en el momento adecuado de un trámite que efectivamente puedas realizar.
Si necesitas conducir para un trabajo con fecha de incorporación próxima, explica esa urgencia. Esperar una reapertura sin calendario no ofrece una fecha de disponibilidad del permiso. Será necesario valorar las opciones que estén habilitadas para tu situación.
La posibilidad de conducir debe comprobarse por separado del canje. Para permisos de terceros países, la DGT remite al artículo 21 del Reglamento General de Conductores y exige, entre otras condiciones, un permiso admitido por la normativa, vigente y adecuado a la edad exigida en España.
Como regla general, su validez está limitada a un máximo de seis meses desde que el titular adquiere su residencia normal en España. Ese límite no significa que cualquier documento extranjero permita conducir automáticamente durante seis meses. Hay que revisar el permiso y la situación concreta.
La suspensión del canje, una consulta a la gestoría o la inscripción en una lista privada no amplían ese plazo ni generan una autorización provisional. Tampoco debe confundirse la fecha de una renovación del carnet con el inicio de un nuevo período de conducción en España.
Consulta la información oficial sobre permisos válidos y resuelve cualquier duda antes de conducir. Un justificante de pago de servicios privados no sustituye al permiso exigible.
Estos ejemplos son hipotéticos. No son clientes reales, resoluciones obtenidas ni promesas de resultado.
El primer dato a identificar es cómo y cuándo fue expedida originalmente. Después habría que revisar residencia, categorías y coherencia documental. La tarjeta antigua puede aportar información útil, pero su existencia no elimina la suspensión actual ni asegura la admisión posterior.
Conviene ordenar ambos momentos y localizar qué documento permite distinguirlos. No basta con afirmar que llevas muchos años conduciendo. Si solo conservas la renovación, la cuestión pendiente será cómo acreditar la historia del permiso por medios aceptables.
Esa circunstancia exige atención por los requisitos de residencia aplicables a los canjes. Debes comunicarla desde el principio. No presupongas que una nueva tarjeta o una renovación posterior resolverán por sí mismas el problema.
Habrá que identificar la categoría exacta, la experiencia acreditable, la relación laboral y la vía administrativa que pueda corresponder. Las exigencias de un permiso, de una habilitación profesional y de un puesto de trabajo pueden ser diferentes. Ningún ejemplo permite confirmar tu elegibilidad sin revisar los datos.
Si recibes una oferta de canje inmediato, pide identificar el trámite, el organismo competente y el justificante que se generaría. Comprueba la información en un dominio oficial y revisa si realmente se refiere a Venezuela. Un logotipo, una captura de pantalla o un número interno de una empresa no acreditan una cita DGT.
No compartas contraseñas personales, códigos de acceso de un solo uso ni el archivo de tu certificado digital con su clave privada. Si encargas una representación, utiliza el mecanismo que corresponda al procedimiento y comprueba el alcance de la autorización.
Para una consulta inicial, facilita únicamente los datos necesarios. Antes de enviar fotografías completas de documentos, verifica quién los recibe, por qué canal y para qué finalidad. Conserva presupuestos, condiciones y justificantes de los servicios contratados.
Una propuesta que prometa prioridad ante Tráfico, aceptación garantizada o una fecha cerrada de reapertura debe poder sostener esas afirmaciones con información comprobable. La lista de una gestoría organiza su relación con sus clientes; no crea por sí misma un turno en una administración pública.
Una consulta concreta permite localizar antes la duda. Puedes empezar indicando desde cuándo resides en España, cuándo obtuviste tu primera licencia, qué fecha muestra la actual y qué formato conservas. Añade las categorías que necesitas y si tienes alguna comunicación administrativa anterior.
Si un dato es aproximado, dilo. Si un documento se perdió o existe una diferencia entre números, nombres o fechas, señálala. Explicar esa situación al principio evita que una valoración se apoye en información incompleta.
También conviene precisar tu objetivo: informarte sobre una posible reapertura, revisar la antigüedad del permiso, aclarar si puedes conducir actualmente o estudiar una necesidad profesional. Son consultas distintas y pueden requerir comprobaciones diferentes.
La respuesta debe separar lo que ya puede confirmarse, lo que necesita documentos y lo que depende de una futura decisión oficial. Así podrás decidir el siguiente paso conociendo exactamente qué cuestión queda pendiente.
Te explicamos la situación de tu licencia venezolana y cómo funciona nuestra lista privada.
✓ Atención por WhatsApp para entender tu situación.
✓ Lista privada con precio y finalidad diferenciados del canje.
✓ Contacto siguiendo nuestro orden interno cuando se habilite el procedimiento.
✓ Valoración de los requisitos aplicables antes de iniciar el futuro expediente.
✓ Gestión profesional del canje que proceda, con contratación separada.
Cuéntanos tu caso y te ayudamos
Consulta las opiniones publicadas sobre GESTORÍADGT en nuestros perfiles públicos.
Excelente
Más de 700 reseñas
Ver opiniones en Google →Excelente
Más de 900 opiniones
Ver opiniones en Trustpilot →Resuelve las dudas sobre tu licencia y la preparación del posible canje.
No hemos localizado una publicación oficial que permita afirmarlo. La información consultada el 28 de septiembre de 2026 mantiene la suspensión del canje ordinario. Una propuesta, una reunión o un anuncio de un colectivo no acreditan por sí solos que el procedimiento esté abierto.
No. La inscripción se realiza con la gestoría y tiene el alcance descrito en el servicio contratado. No crea una cita, un expediente ni un turno oficial en la DGT. Cualquier atención por orden interno de inscripción debe entenderse exclusivamente dentro de la organización de la gestoría.
No puede asegurarse para un futuro canje venezolano. La DGT dispone de un sistema digital para países con convenio aplicable, pero ese servicio no levanta la suspensión de Venezuela. Tampoco hemos localizado instrucciones oficiales que confirmen la solicitud y entrega en España del nuevo modelo de licencia mencionado en algunas informaciones.
No. Es un dato relevante para identificar el documento, pero deben revisarse además su autenticidad, vigencia, categorías, antigüedad y las condiciones aplicables. Mientras siga la suspensión no puede ofrecerse su canje ordinario. Las instrucciones de una eventual reapertura serán las que permitan valorar su admisibilidad.
Eso no convierte el archivo en un permiso expedido originalmente en tarjeta por la autoridad competente. Conserva el documento tal como lo recibiste y explica su procedencia. No encargues cambios de formato pensando que aseguran el canje: la documentación debe comprobarse conforme al procedimiento que corresponda.
La fecha de renovación y la primera obtención describen hechos distintos. Para valorar tu caso habrá que conocer ambos y cómo se acreditan, además de tu residencia y categoría. No debemos confirmar ni descartar un futuro expediente únicamente por la fecha visible en el permiso actual.
No existe aquí una indicación general de solicitar esos documentos. Primero hay que identificar qué dato necesita acreditación y qué exigirá la vía administrativa aplicable. Si ya los tienes, puedes mencionarlos en la consulta. Su utilidad debe revisarse; disponer de ellos no garantiza un resultado favorable.
No conviene encargarlo exclusivamente para una reapertura sin fecha. El informe empleado en los canjes tiene una vigencia limitada y podría caducar antes de que puedas presentar una solicitud. Su momento dependerá del trámite concreto que vayas a realizar, incluido otro procedimiento distinto si fuera tu caso.
No podemos prometer las condiciones de una futura reapertura. Habrá que comprobar las categorías reconocidas y las pruebas que resulten aplicables a cada autorización. Las equivalencias históricas y las reglas de otros países no sustituyen las instrucciones que permitan tramitar efectivamente el permiso venezolano.
Esperar no genera autorización para conducir. Debes tener un permiso válido para tu situación conforme a la normativa española. La regla general de los seis meses para determinados permisos extranjeros está condicionada a los demás requisitos legales y no se amplía por contratar una gestoría o inscribirte en una lista.
No. La DGT lo describe como un documento complementario que se utiliza junto con el permiso extranjero y el pasaporte. No sustituye la revisión de las condiciones de conducción en España ni convierte la espera del canje en una autorización. Debe comprobarse la situación concreta del titular.
La DGT publica una vía específica para determinados conductores profesionales de países sin convenio. Entre sus condiciones figuran haber trabajado como conductor profesional al menos seis meses para una empresa legalmente establecida o con sucursal en España y superar una prueba de circulación. Tener experiencia en Venezuela u ofrecerse para trabajar no confirma por sí solo el acceso.
Conviene revisar el justificante de presentación y las comunicaciones recibidas para conocer qué se resolvió o qué quedó pendiente. No debe suponerse que el expediente se reactivará automáticamente o que conservará una prioridad futura. Guarda la documentación y consulta sobre ese expediente concreto, con sus fechas y referencias.
Explica tu necesidad y el plazo real que tienes. Puede ser necesario estudiar la obtención de un permiso español o una vía específica que esté habilitada y resulte aplicable. La elección dependerá de tu situación; una posible reapertura sin calendario no permite asegurar cuándo estarías autorizado para conducir.
Consulta también la información general sobre el canje del carnet de conducir en España. Cada país tiene condiciones diferentes.
Información contrastada el 28 de septiembre de 2026. Los anuncios de una futura reapertura deben comprobarse en las fuentes oficiales antes de iniciar gastos o trámites. ProCanje es una plataforma ciudadana, no una autoridad que apruebe canjes.
Contenido basado en fuentes oficiales y en la normativa vigente. Revisión y validación profesional a cargo de GA 1268 COGAS S.L.P., sociedad profesional de gestoría administrativa responsable de la prestación de los servicios contratados. Última actualización: 28 de septiembre de 2026.
· Organismos oficiales ·
