Caballos fiscales de una moto

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En las motos la fórmula es la misma que en los coches, con un factor distinto si el motor es de 2 tiempos. Aunque el impuesto de circulación de las motos va por cilindrada, no por CVF.

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Calcula los caballos fiscales (CVF) de cualquier motor

Con la fórmula del Reglamento General de Vehículos. El dato que vale es el de tu ficha técnica, en el campo «Potencia fiscal»: esta cuenta sirve para comprobarlo o para saberlo antes de comprar.

La calculadora necesita JavaScript. A mano: motor de 4 tiempos, CVF = 0,08 × (0,785 × D² × R)^0,6 × N; de 2 tiempos, igual con 0,11 (D = diámetro y R = carrera en centímetros, N = cilindros); eléctrico, CVF = kW ÷ 5,152 con la potencia máxima de 30 minutos homologada; híbrido, se calculan las dos y vale la mayor. Dos decimales, aproximados por defecto.

Tipo de motor

Térmico (gasolina, diésel, gas) Híbrido (normal o enchufable) Eléctrico

Motor térmico: ¿qué datos tienes?

Diámetro y carrera (fórmula exacta) Solo la cilindrada

Diámetro del cilindro (mm)

Carrera del pistón (mm)

N.º de cilindros

Ciclo

Diámetro y carrera vienen en la ficha del fabricante (por ejemplo «74,5 × 85,9 mm»). Es la fórmula exacta del reglamento.

Tramos del impuesto de circulación para turismos. La cuota exacta la fija tu ayuntamiento: impuesto de circulación.
CV fiscales	Tramo
Menos de 8	1.º
De 8 a 11,99	2.º
De 12 a 15,99	3.º
De 16 a 19,99	4.º
20 o más	5.º

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Fuentes: Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), anexo V, en el BOE y Guía de homologación de vehículos del Ministerio de Industria (v1.3), campo P.2.1. Cálculo orientativo: manda la potencia fiscal de la ficha técnica.

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Resumen

En las motos la fórmula es la misma que en los coches, con un factor distinto si el motor es de 2 tiempos. Aunque el impuesto de circulación de las motos va por cilindrada, no por CVF.

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La fórmula

Anexo V del Reglamento General de Vehículos: 4 tiempos, CVF = 0,08 · (cc por cilindro)0,6 · cilindros; 2 tiempos, 0,11 en lugar de 0,08; eléctricas, kW / 5,152. Ejemplo: una moto de 125 cc y 1 cilindro de 4 tiempos da 0,08 · 1250,6 = 1,46 CVF.

Calcúlalo

Tipo de motor

Cilindrada (cc) N.º de cilindros

Potencia (kW)

Y el impuesto de circulación de la moto

En las motos el impuesto va por cilindrada (hasta 125 cc, de 125 a 250, de 250 a 500, de 500 a 1.000 y más de 1.000), según el art. 95 de la Ley de Haciendas Locales.

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Preguntas frecuentes

¿Las motos pagan impuesto de circulación por CVF?

No, por cilindrada.

¿Cuántos CV fiscales tiene una 125?

Con un cilindro de 4 tiempos, unos 1,46.

¿Dónde viene en la documentación?

En la ficha técnica.

¿Y una moto eléctrica?

kW / 5,152.

Fuentes oficiales

Consultadas por GESTORÍADGT.

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