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Ver opiniones en Google →Matricular un vehículo extranjero en Barcelona implica comprobar su origen, la propiedad, la conformidad técnica y los impuestos antes de solicitar el permiso de circulación español. Diferenciamos adquisiciones dentro de la Unión Europea, importaciones desde terceros países y traslados de residencia para construir el expediente correcto desde el principio.
Nos encargamos de la matriculación y te enviamos la documentación terminada a tu domicilio
Cuéntanos qué vehículo quieres matricular, de qué país procede y envíanos la documentación que tengas disponible.
Revisamos el expediente, preparamos la documentación y gestionamos los impuestos aplicables. Cuando todo está correcto, lo presentamos ante la DGT mediante gestores administrativos colegiados.
Cuando finaliza la matriculación, te enviamos a tu domicilio el justificante y la documentación resultante del trámite.
Depende del expediente
Un vehículo con la documentación, la ITV y los impuestos resueltos no tiene el mismo plazo que otro pendiente de homologación, aduanas o documentación técnica.
Presupuesto personalizado
El precio depende de la procedencia, la categoría del vehículo, la documentación disponible, la ITV, los impuestos y las gestiones necesarias. Antes de comenzar te facilitamos un presupuesto con los servicios incluidos.
Con ayuda profesional
Con GESTORÍADGT: revisar el expediente antes de presentarlo evita pagar documentos equivocados, iniciar trámites que todavía no corresponden o recibir requerimientos posteriores.
Responde tres preguntas y revisamos personalmente tu caso por WhatsApp.
La comprobación es orientativa. La viabilidad definitiva se confirma al revisar la documentación y las características del vehículo.
Gestionamos la revisión de coches, motos, ciclomotores, furgonetas, camper, remolques y otros vehículos extranjeros. El tipo de ficha ITV, los impuestos y la prueba de propiedad cambian según la antigüedad, el país, la condición de nuevo o usado y la existencia de homologación europea.
Si necesitas matricular un coche, una moto o una furgoneta procedente de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo, revisamos la documentación extranjera, la titularidad, el COC o la documentación técnica, la ITV española y los impuestos aplicables.
Para matricular un vehículo importado de un país externo a la Unión Europea pueden ser necesarios documentos aduaneros, DUA, traducciones, ficha reducida u homologación. Antes de iniciar el trámite comprobamos si el vehículo puede matricularse y qué documentación técnica y fiscal exige el expediente.
Si el coche, la moto o la furgoneta ya eran tuyos antes de trasladarte a España, estudiamos el expediente como cambio de residencia. Comprobamos desde cuándo eres titular, la fecha del traslado y la documentación extranjera para determinar el procedimiento y el tratamiento fiscal correspondiente.
Debes revisar la matriculación española cuando el vehículo procede de otro país y quieres utilizarlo en España de forma estable. Los casos más habituales son:
El punto por el que entra el vehículo en Barcelona no decide por sí solo el procedimiento. Hay que atender a su estatuto aduanero, al país de matriculación anterior y al domicilio fiscal. Si ya tuvo matrícula española y figura de baja definitiva o por exportación, analizamos si corresponde rehabilitarla en vez de iniciar una primera matriculación.
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Comprobamos conjuntamente el permiso extranjero, la factura o contrato, la identidad del titular, la ficha ITV y los justificantes fiscales. Si el vehículo llega por traslado de residencia, revisamos además la documentación que acredita la residencia anterior y la posesión previa.
El Ayuntamiento de Barcelona gestiona el IVTM únicamente cuando el domicilio fiscal del vehículo se encuentra en la ciudad. En L’Hospitalet, Badalona, Terrassa, Sabadell o cualquier otro municipio corresponde su propio ayuntamiento. El Impuesto de Matriculación estatal se acredita de forma separada.
La ITV española debe validar el vehículo y expedir la ficha que permita matricularlo. Revisamos previamente COC, ficha reducida, homologación y reformas para que los datos del bastidor, emisiones, masas y variante coincidan con la documentación tributaria y de origen.
Para obtener la ficha ITV española se presenta la documentación original del vehículo y la acreditación de sus características técnicas. Cuando no existe un COC válido o faltan datos, puede ser necesaria una ficha técnica reducida. Ver ficha técnica reducida.
Los vehículos fabricados para otros mercados, modificados o con reformas pueden necesitar una homologación adicional antes de superar la ITV y solicitar la matrícula española. Ver homologación de vehículos.
La solicitud requiere acreditar la liquidación, no sujeción o exención del Impuesto de Matriculación y el IVTM municipal. Para vehículos de fuera del territorio aduanero de la Unión Europea puede ser necesario el DUA y la documentación de importación, aunque hayan entrado por un puerto o terminal de Barcelona. Ver Impuesto de Matriculación.
Si necesitas circular mientras finaliza la matriculación definitiva, puede estudiarse la solicitud de una matrícula temporal, siempre que el vehículo reúna los requisitos y esté asegurado. Ver matrícula verde temporal.
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Tú nos facilitas la información y la documentación disponible. Nosotros comprobamos el expediente, te indicamos lo que falta y coordinamos las gestiones necesarias para tramitar la matrícula española.
✓ Revisamos tu caso antes de comenzar
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✓Coordinamos documentación, impuestos y DGT
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Ver opiniones en Trustpilot →Si quieres ampliar la información, consulta nuestra guía para matricular un vehículo extranjero en España o revisa la matriculación de vehículos extranjeros por provincias.
Sí. La documentación puede revisarse y prepararse a distancia. La ITV y cualquier comprobación técnica física sí requieren disponer del vehículo.
El del domicilio fiscal del vehículo. Barcelona capital, Badalona, Terrassa o Sabadell gestionan sus propios justificantes y no existe uno único para toda la provincia.
No elimina los requisitos de ITV, impuestos ni DGT. La documentación aduanera depende del origen y del estatuto del vehículo, no únicamente del punto de llegada.
Depende del vehículo. En determinados casos puede utilizarse una ficha técnica reducida o ser necesaria una homologación específica. Debemos revisar la documentación antes de indicarte la alternativa correcta.
No. Los vehículos procedentes de fuera de la Unión Europea pueden necesitar documentación aduanera, DUA, traducciones y requisitos técnicos adicionales.
Solo puedes circular si dispones de matrícula, autorización y seguro válidos. Dependiendo del expediente, puede estudiarse la solicitud de una matrícula verde temporal.
Contenido basado en fuentes oficiales y en la normativa vigente. Revisión y validación profesional a cargo de GA 1268 COGAS S.L.P., sociedad profesional de gestoría administrativa responsable de la prestación de los servicios contratados. Última actualización: 1 de septiembre de 2026.
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